鍍(du)(du)(du)鋅鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管主要用(yong)(yong)于轎(jiao)車(che)(che)、家電(dian)、輕工(gong)(gong)及修建(jian)、裝(zhuang)潢等職(zhi)業。以往(wang)修建(jian)業是****大用(yong)(yong)戶，跟著人們對(dui)轎(jiao)車(che)(che)質(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)要求越來(lai)越高，鍍(du)(du)(du)鋅鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管開(kai)(kai)(kai)端很(hen)多(duo)用(yong)(yong)于轎(jiao)車(che)(che)面板、內板、底(di)蓋等，運用(yong)(yong)份額也越來(lai)越大。現(xian)在(zai)，發達****用(yong)(yong)于轎(jiao)車(che)(che)職(zhi)業的(de)(de)(de)鍍(du)(du)(du)鋅鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管約占其(qi)總產(chan)值(zhi)的(de)(de)(de)40~45%左右(you)。近(jin)(jin)十(shi)年(nian)來(lai)，熱(re)(re)(re)鍍(du)(du)(du)鋅在(zai)工(gong)(gong)藝技能(neng)和裝(zhuang)備(bei)上(shang)都取得(de)了較(jiao)大開(kai)(kai)(kai)展，尤(you)其(qi)是轎(jiao)車(che)(che)熱(re)(re)(re)鍍(du)(du)(du)鋅板和更好(hao)的(de)(de)(de)耐腐蝕性(xing)鍍(du)(du)(du)層的(de)(de)(de)配方(fang)有(you)了新的(de)(de)(de)打破。因為本(ben)錢和質(zhi)(zhi)量(liang)上(shang)的(de)(de)(de)優越性(xing)，據悉，日本(ben)轎(jiao)車(che)(che)職(zhi)業決議往(wang)后轎(jiao)車(che)(che)用(yong)(yong)板材悉數用(yong)(yong)合金化熱(re)(re)(re)鍍(du)(du)(du)鋅板替代(dai)現(xian)有(you)的(de)(de)(de)電(dian)鍍(du)(du)(du)鋅合金板。為此，許多(duo)廠家相(xiang)繼(ji)建(jian)立了現(xian)代(dai)化大型帶(dai)(dai)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)接(jie)連(lian)熱(re)(re)(re)鍍(du)(du)(du)鋅線，并對(dui)早期建(jian)設的(de)(de)(de)線進(jin)行技能(neng)改造(zao)。帶(dai)(dai)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)熱(re)(re)(re)鍍(du)(du)(du)鋅是從窄帶(dai)(dai)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)起步(bu)，逐漸走向寬(kuan)帶(dai)(dai)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)，其(qi)真實開(kai)(kai)(kai)展是近(jin)(jin)30年(nian)來(lai)伴跟著熱(re)(re)(re)軋(ya)、冷軋(ya)寬(kuan)帶(dai)(dai)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)飛速開(kai)(kai)(kai)展而進(jin)入(ru)大規模開(kai)(kai)(kai)展的(de)(de)(de)。帶(dai)(dai)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)接(jie)連(lian)熱(re)(re)(re)鍍(du)(du)(du)鋅技能(neng)的(de)(de)(de)前進(jin)主要表現(xian)在(zai)選用(yong)(yong)美鋼(gang)(gang)(gang)(gang)聯法(fa)替代(dai)原(yuan)有(you)的(de)(de)(de)森(sen)吉米(mi)爾法(fa)，使機組產(chan)值(zhi)和鍍(du)(du)(du)鋅鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管的(de)(de)(de)產(chan)品的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)得(de)以改進(jin)和進(jin)步(bu)。